content top

KET bilietai ir tai, ko neturėtumėte pamiršti mokydamiesi vairuoti

Ne kiekvienas žmogus naują informaciją įsisavina vienodai. Vieniems prireikia daugiau laiko, o kitiems viskas einasi labai lengvai ir paprastai. Tą patį galima pasakyti ir kalbant apie mokymąsi vairuoti. Trumpiau tariant, vieniems išmokti vairuoti būna labai paprasta, o kitiems prireikia daugybės laiko ir pastangų, tačiau nepaisant to, jei turimas konkretus ir aiškus tikslas, kurį norima pasiekti, anksčiau ar vėliau kiekvienas gali išmokti tinkamai ir profesionaliai vairuoti. Svarbiausia, kad po pirmųjų nesėkmių nebūtų iš karto nuleidžiamos rankos, manant, kad vairavimas nėra skirtas jums. Taigi, jei ir jūs pradėjote mokytis vairuoti ir užsiregistravote į vairavimo mokykloje organizuojamus vairavimo kursus, tuomet turėtumėte nepamiršti, kad tokį patį didelį dėmesį turėtumėte skirti tiek praktiniam vairavimui, tiek ir vairavimo teorinei daliai. Tai reiškia, kad nei vienas, nei kitas jokiu būdu neturėtų būti nuvertintas ir pamirštas.

Be abejo, šiomis dienomis mokytis vairuoti yra kur kas paprasčiau nei anuomet. Žinoma, galite klausti, kodėl, tačiau viskas yra labai akivaizdu. Anuomet žmonės KET testus turėdavo spręsti pasirinktoje vairavimo mokykloje. Tai juos apsunkindavo ir atimdavo iš jų labai daug brangaus laiko. Tuo tarpu šiandien egzistuoja tokie tinklalapiai kaip Alsket ar kt. Juose vartotojai gali spręsti KET bilietus ir tokiu būdu mokytis kelių eismo taisyklių, lengviau pasiruošdami būsimam vairavimo teorijos egzaminui Regitroje. Tai reiškia, kad žmonėms, kurie nori išmokti vairuoti, nebėra jokios būtinybės kaskart keliauti į vairavimo mokyklą, kurioje būtų praktikuojamasi spręsti kelių eismo taisyklių bilietus, bandant pasiruošti laukiančiam egzaminui. Kadangi tokio pobūdžio tinklalapių šiomis dienomis yra daugybė, jums tikrai neturėtų būti sudėtinga pasirinkti tinkamiausią KET bilietų tinklalapį, kuriame būtų siūlomas labai platus kelių eismo taisyklių bilietų pasirinkimas, leidžiantis dar geriau įsigilinti į visas kelių eismo taisykles ir įvairias keliuose nutinkančias situacijas.

Taigi, jei jūs mokydamiesi vairuoti į pagalbą pasitelksite tokius šiuolaikinius sprendimus, kurie sutaupo labai daug jūsų brangaus laiko ir palengvina visą mokymosi procesą, tuomet mokytis vairuoti jums bus lengviau ir maloniau. Jūs nebejusite jokio papildomo streso ir galėsite mėgautis visu mokymosi vairuoti procesu.

Skaityti daugiau

Kai ieškote, kas nupirktų jūsų turimas puspriekabes

Kurį laiką jūs vykdėte įvairius statybos darbus, tačiau visi darbai jau seniai įgyvendinti ir likusi technika nebėra naudojama? Jei taip, tikėtina, kad turite ne vieną puspriekabę, kuri tik užima jūsų laisvą vietą garaže, sandėlyje ar jūsų kieme. Suprantama, kad tai yra labai nepatogu ir sukelia papildomų rūpesčių, todėl jei jūs norite parduoti savo puspriekabes, turėtumėte kreiptis į transporto priemonių supirkimo paslaugų teikėjus, kurie dar tą pačią dieną gali pasirūpinti jūsų turimomis puspriekabėmis. Jei jūs pasirinksite šias paslaugas, kurios jau ne vienerius metus transporto priemonių rinkoje yra labai populiarios, tuomet jums nebekils jokių papildomų nepatogumų ir jums nereikės dienų dienas ieškoti puspriekabių pirkėjų. Jums tereikia užpildyti pasiūlymo formą pasirinktų transporto priemonių supirkėjų internetiniame tinklalapyje ir palaukti, kol jie jums pateiks atsakymą. Tai tetruks vos kelias minutes, todėl labai greitai galėsite sužinoti, kokią kainą už jūsų parduodamas puspriekabes galėtų pasiūlyti jūsų pasirinkti transporto priemonių supirkėjai. Bet kuriuo atveju, atsakymo greitis tai tikrai nėra vienintelis šių paslaugų teikėjų privalumas, todėl apie visą tai verta pakalbėti šiek tiek plačiau ir išsamiau.

puspriekabesPirmiausia jūs turite suprasti, kad šios paslaugos labai skiriasi nuo pasirinkimo, kuomet transporto priemonės yra parduodamos naudojantis internetiniais skelbimų portalais. Tai reiškia, kad jums nereikės niekur talpinti jokių papildomų skelbimų, mokėti už jų iškėlimą ar paryškinimą. Kreipdamiesi į transporto priemonių supirkėjus jūs nepatirsite papildomų finansinių nuostolių. Be to, jūs neišeikvosite savo brangaus laiko. kuomet pateiksite pasiūlymą internetu ir su jumis susisieks jūsų pasirinkti transporto priemonių supirkėjai, tuomet galėsite aptarti visas svarbiausias sąlygas ir susitarti dėl susitikimo. Dažniausiai į sutartą vietą šios srities specialistai atvyksta akimirksniu, todėl jums tikrai netenka ilgai ir nuobodžiai laukti.

Žinoma, labai svarbu ir tai, kad atvykę į nurodytą vietą, transporto priemonių supirkėjai atsiskaitys grynaisiais pinigais ir padės užpildyti visus dokumentus. Dėl šios priežasties didelė dalis transporto priemonių pardavėjų labai vertina pastarąsias paslaugas, kadangi jiems tokiais atvejais nebereikia niekuo rūpintis.

Skaityti daugiau

Autodalys turi būti perkamos vengiant vogtų gaminių

autodalysKadangi elektroninių parduotuvių skaičius mūsų šalyje auga, pastebima, kad dabar netgi autodalys parduodamos būtent elektroninėje erdvėje, o tai gera žinia automobilių savininkams. Mat, internetu transportui skirtas detales dabar galima įsigyti mažesnėmis kainomis. Tai sumažina ir taip dideles pastovias išlaidas, kurios atsiranda turintiems nuosavą automobilį. Kadangi dalių kainos internete yra gerokai mažesnės tuo pasidomėti turėtų ir transporto srityje dirbantys verslininkai, nes jiems tai sumažintų įprastas verslo išlaidas, kuomet tenka aprūpinti savo transportą geriausiomis priemonėmis. Internetu autodalys dabar parduodamos geromis kainomis, tačiau ekspertai nurodo, kad nevalia jų pirkti bet kur, nes galima prisidaryti ir bėdų.

Dabar autodalys turi būti perkamos pasidomėjus pardavėjų reputacija.

Blogiausia tai, kad Lietuvoje vis dar yra itin daug sukčių, kurie prekiauja vogtomis automobilių dalimis, tačiau to nereikėtų priskirti vien tik elektroninėms parduotuvėms. Paprasčiausiai, net ir internetu įsigydami dalis turėtumėte būti itin atidūs. Jums reikėtų kruopščiai pasidomėti iš kur tos dalys atkeliauja, kas jas parduoda ir t.t. Jokiu būdu nereikėtų dairytis į tokius pasiūlymus, kur dalių kainos nuo įprastų skiriasi kelis kartus. Tai reiškia, kad jeigu kažkuris neaiškus pardavėjas jums siūlo automobilių dalis kelis kartus mažesnėmis kainomis, tai turėkite galvoje, kad jos ko gero bus vogtos, nekokybiškos arba tiesiog naudotos.

Internete irgi yra begalė sukčių, kurie tik ir laukia kol kuris nors pinigų turintis žmogus paklius į jų pinkles. Lengviausiai ant sukčių kabliuko užkimba tie, kurie bando įsigyti dalis už mažiausią kainą. Jeigu ieškote kokybiškų dalių, tai tikrai nereikėtų tikėtis, kad kažkas jums jas parduos kelis kartus pigau nei kiti pardavėjai.

Autodalys internetu turi būti įsigyjamos su visais pirkimą įrodančiais dokumentais.

Kaip jau minėjome pradžioje, pasitaiko atvejų, kuomet pirkėjai įsigyja vogtas dalis, todėl labai svarbu, jog jūs turėtumėte tą pirkimą įrodančius dokumentus. Jeigu perkate dalis, tai būtinai pirmiau laukite sąskaitos apmokėjimui. Turėsite visą pardavėjo informaciją, o jeigu paaiškės, kad tos dalys vogtos, tai tiesiog teisėsaugai nurodysite iš kur jas pirkote ir tiek.

Skaityti daugiau

Vieno Passato istorija

starterių remontasKas galėtų pagalvoti, kad mano automobiliui starterių remontas buvo toks kritiškai būtinas dalykas. Šita mašina man tarnavo labai ilgai ir aš džiaugiausi, kad su ja išvažinėjau ilgiau, negu planavau. Dabar Toptis autoservisas Vilniuje jau kaip kokia reanimacinė pagalba bando prikelti automobilį naujam gyvenimui. O aš tuo tarpu mąstau, kas bus man, kai pagaliau tas automobilis užsives. Ar tada Toptis autoservisas Vilniuje bus tie, kurie privers mane pasilikti mašiną (jeigu neras daugiau jokių gedimų), ar visgi turėsiu ją parduoti ir pirkti kitą.

Kaip įsigijau

Savo juodą smagų automobilį įsigijau dar studijuodamas. Tada jam tikrai nebuvo reikalingas starterių remontas, bet jau buvo šiek tiek problemų su varikliu. Žinojau, kad šita mašina yra ne amžina, nes gana sena – 1993 metų. Tačiau turėjau draugų ir kurie su senesnėmis važinėdavo kaip naujomis. Juk svarbu ir kaip automobilis būna prižiūrimas, ar kažkas normaliai, protingai jį tvarko, stengiasi, kad būtų gerai išsilaikęs. Ar tiesiog drožia jį be pasigailėjimo ir dar nori, kad jis sveikas važiuotų. Taigi, pirkau kartu per pusę su tėvu. Kadangi abu esame statybininkų duetas, vasarą daug su juo važinėju po kaimus ir darau statybos darbus. Aišku, reikia nemažai gaminių atsivežti patiems, nes klientai, kaip visada būna užsispaudę, neužsako medžiagų ir kitų dalykų nepadaro. Todėl starterių remontas Vilniuje man dabar jau atrodo juokingas dalykas. Jeigu mes taip pat neprižiūrėtume mašinų, kaip žmonės neprižiūri savo namų, tai jos tiesiog nevažiuotų. Tad pirkome su tėvu per pusę, man reikėjo universalo, su dideliu galu, kuriame tilptų ir lentos, ir rąstai, ir staklės, jeigu prireiktų jas vežtis, ir kopėčios. Bet paskui nutiko taip, kad mes pradėjome svarstyti, kur gauti kažkokį geresnį automobilį, kai šis jau buvo nupirktas. Pasakiau tėvui tada, kad reikia džiaugtis tokiu, koks yra, nes amžinai nerasime geresnio, jeigu visada tik dairysimės į kitus ir neįvertinsime to, ką turime patys.

Ką su ja nuveikiau

Taigi, aišku, su šia mašina prasidėjo mano nesibaigiančios, bet smagios kelionės. Teko nemažai pavažinėti. Pirmiausiai su ja važiuodavau į darbus, kad ir kiek jų būdavo. Tą vasarą, kai pirkau mašiną, tėvas užgėrė, ir dauguma mūsų suplanuotų bei žmonėms pažadėtų užsakymų taip ir liko neįgyvendinti. Taigi, mašina atiteko man tiesiog kažkokiam įprastam naudojimui. Galėjau daryti, ką norėjau, galėjau sau smagiai naudotis ja, važinėti. Kelis kartus su draugais buvome Lenkijoje. Taip pat su mergina važiavome prie jūros, net į Latviją. Mašina tarnavo tikrai gerai, ir neatrodė, kad jai bus reikalingas starterių remontas pigiau. Pirmoji mašinos problema buvo visai ne starteris, ir ne užsivedimas. Tiesiog nutiko taip, kad grįžtant iš kaimo į Vilnių, staiga ėmė labai kaisti vidus. Atrodė, kad čia gal kondicionieriaus bėda, tačiau, kai iš po kapoto pradėjo rūkti dūmai, supratome, kad kažkas su varikliu. Iš variklio veržėsi dūmai, kaip paskui susiskambinau su meistru, sužinojau, kad tikriausiai užkalė motoro galva. Tada turėjau tikrai brangų taisymą.

Dabartinės problemos

Tad palyginti su tuo, kas yra dabar, tai čia tik juokas. Dabar reikalingas tik paprastas pigus automobilių starterių remontas. Jeigu tada už tą motorą sumokėjau apie 200 eurų, tai dabar, manau, kainuos tik kokia 50. Dėl to ir sakau, kad mašina tikrai yra ištverminga, ypač, kai jau jos pagrindinė dalis yra pakeista.

Skaityti daugiau

Naujos padangos – ką pirkti, kad neapsirikti?

Naujos padangos

Naujos padangos

Vasarinėms padangoms keliami tokie patys reikalavimai kaip ir žieminėms. Automobilio apavas vertinamas pagal poveikį eismo saugumui – kuo mažesnis triukšmas, kuo didesnis pasipriešinimas vandenslydai. O taip pat stabilus automobilio valdymas, kuo trumpesnis stabdymo kelias ir dar aplinkos tausojimas. Tačiau dažnai paskubama padangas įsigyti iš “padėvėtų”. Veltui, nes naujos padangos kartais kainuoja pigiau ir dar padeda mažinti transporto priemonės sunaudojamo kuro sąnaudas.

Naujos padangos protektoriaus gylis

Padangų technologijos sparčiai tobulinamos, todėl kasmet atsirandantys modeliai pranoksta pirmtakus. Dažnai žema kaina naujos padangos gali varžytis su padėvėtomis ar restauruotomis padangomis. Nusidėvėjus padangai žymiai padidėja stabdymo kelias, kuriam svarbus veiksnys yra protektoriaus gylis. Lengviesiems automobiliams, kurių bendroji masė neviršija 3,500 kg minimalus reikalaujamas protektoriaus gylis vasarinėms padangoms yra 1,6 mm ir 3 mm žieminėms padangoms.

Kita labai svarbi naujų padangų savybė yra pasipriešinimas riedėjimui, nes būtent tai dalinai nulemia kuro sąnaudas. Buvo atliktas gamintojų testas, kurio metu lygindami su ekonomiškiausiomis ir blogiausiai teste pasirodžiusiomis padangomis važiuojančio automobilio kuro sąnaudas, matome net 4% kuro sąnaudų skirtumą. Tai leido padaryti išvadą, kad eksplotuojamos nudėvėtos padangos kainuoja papildomai beveik dvejais šimtais eurų (skaičiuojama pagal automobilio ridą).

Naujos padangos Vilniuje

Naujos padangos Vilnius įvairūs gamintojai ir tiekėjai siūlo kiekvieno poreikius atitinkančius pasiūlymus. Vis dar dvejojate? Naujos padangos pigiai gali būti perkamos tik iš patikimos įmonės. Specialistai pataria automobilio “apavą” rinktis pagal automobilio klasę ir asmeninius poreikius:

  • Koks jūsų automobilis, kokias rekomendacijas pateikia gamintojai?
  • Kaip dažnai tenka vežti keleivius arba sunkius krovinius?
  • Kokiu greičiu dažniausiai važinėjate?
  • Tenka nuolatos sukti ratus mieste ar užmiestyje?

Ieškant naujos padangos Alytuje tenka ir naujos padangos Panevėžyje išgirsti klausimą – ar galima vasarą smagiai ir saugiai važinėtis su žieminėmis nedygliuotomis arba universaliomis padangomis? Aš atsakau:

  • Važinėtis nedraudžiama, bet nerekomenduojama,
  • kiek kelionė bus smagi priklauso ne tik nuo padangų, tačiau ir bendro automobilio stovio.

Ieškantys naujos padangos Klaipėda kitaip nei ieškantys naujos padangos Kaune dažniau susiduria su šlapia kelio danga. Todėl ekspertai visi kaip vienas kartoja – važinėti vasarą su žieminėmis padangomis neapsimoka (minkštos gumos šiltuoju metų laiku labai sparčiai dyla), yra nesaugu, nes stabdymo kelias pailgėja (prastas sukibimas). Todėl galima prisidaryti nuostolių lygioje vietoje. Kita vertus, kelionės saugumas, padangos ilgaamžiškumas priklauso ne tik nuo sezono, tačiau ir priežiūros.

Skaityti daugiau

Kuro talpos

Kuro talpos registravimas Valstybinėje mokesčių inspekcijoje (VMI) – dažniausiai užduodami klausimai

Kuro talpos

Kuro talpos

Pagal galiojančią tvarką kurą galima laikyti tik registruotose kuro talpose. Kuro talpos registravimas nėra sudėtingas procesas, tačiau reikalauja tikslumo ir žinių. Ypatingai pravartu su įstatymų keliamais reikalavimais susipažinti iškart dar tik pradėjus galvoti dėl skysto kuro talpos įsigijimo.

Kuro objektų apskaita

Teritoriniame mokesčių inspekcijos skyriuje arba informacinėje VMI sistemoje reikia užpildyti prašymą, kurį inspektoriams patvirtinus suteikiama teisė degalus laikyti registruotose kuro talpose. Reiškia, kad vilniečiui domintis dėl kuro talpos Kaune, reiktų kreiptis į Vilniaus teritorinį mokesčių inspekcijos skyrių arba viską susitvarkyti internetu. Jeigu retai kada užklystate į “mano VMI” svetainę Jums visuomet pasiruošę pagelbėti VMI konsultantai. Su jais galima susisiekti paskambinus trumpuoju numeriu. Tokią pačią procedūrą reikia atlikti ir pabaigus eksplotuoti kuro talpos cisterną.

Dažnai užduodamas klausimas yra apie kuro talpos nuoma. Jeigu nuomuojuosi ar turiu kaip nors pranešti mokesčių administratoriui? Ne, šiuo atveju, reikia, tik peržvelgti sutartį ir patikrinti ar nuomojama kuro talpa jau yra užregistruota.

Tačiau talpos registravimu nesibaigia kuro laikymo apskaita. Jeigu vis dar į buhalterinius klausimus žvelgiate pro pirštus, reiktų žinoti, kad šių taisyklių nesilaikymas gali užtraukti administracinės teisės pažeidimą ir didelę baudą (apie dešimt tūkstančių eurų).

Pirmiausiai kuras turi būti registruojamas žiniaraščiuose. Beje, tai liečia visus degius produktus – benziną, gamtines dujas, dyzeliną. Žiniaraštis arba, kitaip, žurnalas kaip ir talpykla turi būti užregistruota VMI. Jis pildomas pagal talpyklos duomenis, o ūkininkams yra nustatytos kuro sunaudojimo normos. Jos priskiriamos leidžiamiems atskaitymams, t.y. veiklos sąnaudoms.

Kuro talpos kainos

Kuro talpos pakartotinis registravimas nėra atliekamas  po pirkimo arba pardavimo fakto. Todėl šis faktas ir neturi jokios įtakos kuro talpos kainai, kuri svyruoja prisitaikant prie  didmenininkų ir gamintojų, o ne paklausos. Kuro talpos senukai pardavinėja nuo kelių dešimčių už penkių litrų bakelį, iki kelių šimtų už kanistrus. Tačiau didelės kuro talpos cisterną gali pasiūlyti retas didmenininkas. Tuo tarpu, mažesnio kalibro įmonė siūlo gerą kuro talpos kaina ir lanksčią atsiskaitymo sistemą, kuri patenkins išrankiausių pirkėjų poreikius. Įmonės darbuotojai patars ir padės sutvarkyti reikiamus dokumentus. Paprasčiau nebūna.

Skaityti daugiau
1 iš 12123...10...»

content top